发布日期:2024-10-14 12:24 点击次数:194
马斯克的画饼时代依旧一流,但投资者似乎不如何买账。
好意思东时辰10月10日22时(北京时辰11日10时),特斯拉无东说念主驾驶出租车(Robotaixi)原型车“Cybercab”、无东说念主驾驶巴士“Robovan”负责亮相。
马斯克将无东说念主驾驶汽车的推出视为特斯拉改日成效和估值的中枢。不错说,特斯拉将公司的改日皆押在Robotaxi的成效上。
然则,当东说念主们从郁勃中回过神来,却发现特斯拉交出的只是一份缺乏的首肯。《华尔街日报》暗示,马斯克“险些莫得提供对于特斯拉无东说念主驾驶出租车营业格局的新细节,举例对收入或市集规模的瞻望。”
勤勉关节细节、障翳监管问题,发布会未能打动投资者11日,《华尔街日报》认为,在这次发布会中,马斯克对特斯拉无东说念主驾驶汽车的监管问题给出了一个相比弄脏的回报。
“马斯克莫得详备明白特斯拉将如何支吾无东说念主驾驶汽车启程的监管遮盖,只是说该公司将在允许的所在提供这项干事。由于一些无东说念主驾驶汽车事故,监管部门对关连公司进行了更严格的审查。”
财经媒体《巴伦周刊》认为,马斯克“今晚说的险些扫数话皆曩昔说过。投资者可能会合计这次发布会上败落安全数据。”
该媒体指出,特斯拉周四需要作念五件事:展示自动驾驶出租车、议论干事初学、议论安全数据、提供其营业格局的细节以及“提供彩蛋”。
但特斯拉只是“完成了这五项中的三项”,甚而在这三项中,也“并莫得太多对于公司如何参预干事的议论,或是靠近的监管遮盖,以及如何筹画克服的细节。”
“对于特斯拉错过的两项,勤勉新的安全或驾驶数据是无庸赘述的。”
由于莫得太多灵验的细节,该媒体暗示“最多只可给特斯拉一个‘C’级行径评分。”
Triple D Trading股票交游员Dennis Dick暗示:
“一切看起来皆很酷,但就时辰线而言并未几,我是鼓动,对此感到格外失望。我认为市集需要更明确的时辰线。
我认为他莫得说太多……他莫得提供太多信息。”
好意思股盘前,特斯拉跌超4%。
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